Une pièce métallique cylindrique qui guide le piston pour se déplacer à plusieurs reprises en ligne droite dans le cylindre. Le gaz convertit l'énergie thermique en énergie mécanique par détente dans le cylindre du moteur ; Le gaz est reçu dans le cylindre du compresseur, et le piston se contracte et augmente la pression.
L'enveloppe d'un moteur à turbine, d'un moteur à pistons rotatifs, etc. est généralement également appelée "cylindre". Domaines d'application du cylindre : impression, semi-conducteur, automatisation mécanique, robot, etc.
Dans le principe de la commande automatique, il s'agit d'un actionneur pneumatique qui convertit l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie mécanique. Il existe deux types de cylindres : le mouvement linéaire alternatif et le balancement alternatif. Le cylindre pour mouvement linéaire alternatif peut être divisé en cylindre à fonction unique, cylindre à double fonction, cylindre à membrane et cylindre à impact.
Cylindre à fonction unique : il y a une tige de piston à une seule extrémité, qui fournit du gaz d'un côté du piston et génère de la pression d'air. La pression d'air encourage le piston à générer une poussée et à s'étendre, et revient par ressort ou poids propre.
Cylindre à double fonction : remplacer l'alimentation en air des deux côtés du piston pour dériver la force dans une ou deux directions.
Cylindre à diaphragme : remplacez le piston par un diaphragme, exportez la force dans une seule direction et réinitialisez avec un ressort de torsion. Il a de bonnes performances d'étanchéité, mais une course courte.
Cylindre d'impact : Il s'agit d'un nouveau composant. Il convertit l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie cinétique du mouvement à grande vitesse du piston (10 ~ 20 m/s), puis fonctionne.
Vérin sans tige : terme général désignant les vérins sans tige de piston. Il existe deux types de cylindres magnétiques et de cylindres à fronde.
Le cylindre effectuant une oscillation alternative est appelé cylindre d'oscillation. La paroi interne est séparée en deux par les feuilles, et l'alimentation en air des deux cavités est remplacée. L'arbre de sortie effectue un mouvement d'oscillation et l'angle d'oscillation est inférieur à 280 degrés. De plus, il existe des cylindres rotatifs, des cylindres d'amortissement gaz-liquide et des cylindres pas à pas.
