La relation entre la vitesse du moteur pneumatique et le couple est très importante et facile à comprendre. Lorsqu’il n’y a pas de charge, le couple sera de 0, de sorte que la vitesse atteindra le maximum. À mesure que la charge augmente, le couple augmente également et la vitesse diminue.
Lorsque la charge appliquée dépasse le couple maximal du moteur, elle fait « caler » le moteur. Ce couple maximal est appelé couple de décrochage, et les moteurs pneumatiques peuvent être utilisés dans différents paramètres (couple/vitesse) dans de nombreuses applications.
La plupart des applications doivent combiner basse vitesse et couple élevé. Dans ce mode, nous pouvons rendre toutes les combinaisons possibles. En plus des fonctions presque infinies dans le réglage, le moteur pneumatique peut également être fortement adapté à votre environnement de travail en utilisant le moteur linéaire ou la tête carrée et le logiciel de télécommande.
