L'innovation est la première force motrice du développement, le seul moyen de parvenir à un développement de haute qualité et le soutien stratégique pour la construction d'un système économique moderne. Sur la liste des prix nationaux des sciences et de la technologie 2017 annoncés au début de l'année, un certain nombre de projets auxquels ont participé les entreprises et les collèges et universités de notre ville figuraient dans la liste. Bien qu'ils ne soient pas les premiers à mener à bien le projet, ils ont joué un rôle indispensable dans la recherche et le développement de projets de coopération industrie-université-recherche. À partir de maintenant, un groupe de rapports sera lancé pour explorer les histoires en avant et en coulisses de ces projets, explorer le pouvoir d'innovation de Ningbo derrière le National Science and Technology Award et stimuler davantage la passion pour l'entrepreneuriat et l'innovation dans toute la société.
Projet lauréat: projet "Key Pneumatic Components Common Testing Technology and Standard System" (National Science and Technology Progress Award Second Prize)
Unité participante de Ningbo: Centre national de supervision et d'inspection de la qualité des produits pneumatiques
Le pneumatique, comme son nom l'indique, est une technologie qui utilise l'air comprimé comme puissance pour le contrôle automatique.
Dans la vie urbaine, aussi petites que les ouvertures et fermetures fréquentes des portes de bus et de métro, ainsi que les bras de robots et les robots opérés par des usines intelligentes, les produits pneumatiques sont partout.
Cependant, en raison du manque de méthodes et de normes de détection, l'industrie pneumatique chinoise est grande et peu solide depuis longtemps. Bien qu'il soit «bon marché et de bonne qualité», il existe peu d'opportunités d'apparaître sur le marché moyen à haut de gamme.
La pneumatique est également une carte de visite importante pour Ningbo. Le district de Fenghua, où l'industrie pneumatique est concentrée, représente un tiers des ventes de l'industrie pneumatique dans le pays et est la base de démonstration nationale pour le cluster de l'industrie pneumatique.
L'Administration générale de la supervision de la qualité, de l'inspection et de la quarantaine a placé le seul centre d'inspection «Nom national» à Fenghua. S'appuyant sur l'industrie, l'industrie des services et rayonnant dans tout le pays, au début de cette année, le Centre national de supervision et d'inspection de la qualité des produits pneumatiques a mis en place un nouveau point d'appui pour la transformation et la mise à niveau de l'industrie pneumatique chinoise avec un lourd deuxième prix pour la science. et le progrès technologique.
Crack les problèmes techniques courants
En 2009, Fenghua, la ville natale de l'industrie pneumatique chinoise, lorsque Lu Bo, un docteur en ingénierie de l'Université du Zhejiang a reçu l'ordre de construire un centre pneumatique ici, l'industrie pneumatique de Fenghua faisait face à la douleur de la transformation.
"Parmi les trois principaux systèmes d'alimentation industriels, le pneumatique est le plus respectueux de l'environnement et le plus efficace, et son coût est inférieur à 20% de celui de l'électricité." Lu Bo a déclaré que, indépendamment de "l'industrie allemande 4.0" ou "Made in China 2025", le pneumatique est répertorié comme une industrie de base de développement clé.
Portant la lourde responsabilité de l'inspection de la qualité et du service technique de l'industrie pneumatique chinoise, Lu Bo et son équipe ont passé plus d'un an à construire un laboratoire de plus de 3 000 mètres carrés.
Il y a une plateforme de test à la porte de la maison, et les PME viennent entendre. Un responsable d'une entreprise à Xikou a apporté un échantillon à la porte: "Si les produits que nous fabriquons répondent à leurs normes, nous pouvons entrer dans un grand nombre de supermarchés européens et américains."
Dans le passé, sans paramètres techniques et sans équipement d'essai, les produits fabriqués par les entreprises à base de peintures de courge ne pouvaient pas être détectés à la maison, et la probabilité de passage était très faible lorsqu'ils étaient envoyés à l'étranger pour inspection.
C'est différent maintenant. S'appuyant sur une série d'équipements de test développés par ses soins, Lubo a rapidement numérisé les échantillons envoyés par l'entreprise et les a convertis en une série de données dans l'ordinateur. L'entreprise a commandé les matériaux, sélectionné l'équipement, produit des échantillons conformément au plan et les a envoyés directement au client avec les résultats des tests du centre pneumatique.
Le centre pneumatique a non seulement ouvert la porte au marché international pour les entreprises, mais a également résolu un grand nombre de problèmes techniques courants qui menaçaient la modernisation industrielle.
Des tests d'étanchéité à l'air des gros avions domestiques au système de remplissage de carburant et de distribution de gaz de la série de fusées Long March, de nombreuses technologies peuvent être trouvées dans le centre aérodynamique. Les statistiques pertinentes montrent que la nouvelle technologie que le centre pneumatique participe à la recherche et au développement a été adoptée par plus de 200 entreprises telles que COMAC, et l'économie d'énergie cumulée au cours des trois dernières années a dépassé 2,8 milliards de kWh.
Terminator
En tant que seul centre de supervision et d'inspection de la qualité des produits de "nom national" de l'industrie pneumatique chinoise, derrière le centre pneumatique, il existe de solides talents et un soutien technique d'universités telles que l'Université du Zhejiang, l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Pékin, l'Université de Xi'an Jiaotong, et l'Université de technologie du Zhejiang.
Le projet "Key Pneumatic Components Common Testing Technology and Standard System" qui a remporté le National Science and Technology Progress Award cette fois est de coopérer avec les universités concernées pour résoudre le problème de l'inspection indétectable, insatisfaisante et inexacte dans le domaine des composants pneumatiques en Chine.
"Cela comprend de nombreuses technologies de pointe à l'échelle internationale, et la technologie de positionnement de précision des fuites en fait partie." Dit Lu Bo.
Dans le passé, les entreprises utilisaient la méthode de la terre pour déterminer si des pièces fuyaient - des composants pneumatiques immergés dans l'eau et des bulles fuyaient.
"Il semble très intuitif et le coût est faible, mais il n'est ni pratique ni précis, nous avons donc développé un équipement de détection plus pratique, et avons également traversé les technologies de base telles que la reconnaissance infrarouge, aussi longtemps que" scan ", vous pouvez avec précision localiser le point de fuite ", a déclaré Lubo.
De la conception du système de détection de l'étanchéité à l'air des cylindres et des générateurs de vide au développement d'équipements de détection de composants pneumatiques tels que des dispositifs de test de caractéristiques de débit de grand diamètre et des systèmes de mesure à deux paramètres de paramètres pneumatiques, le centre pneumatique a considérablement amélioré les produits pneumatiques grâce à la coopération de la production, de l'éducation et de la recherche. Niveau de détection.
La promotion et l'application de technologies de détection avancées aideront les entreprises à se transformer et à se mettre à niveau. Rien qu'à Fenghua, un certain nombre de champions dans des domaines subdivisés ont émergé:
Les composants de portes pneumatiques développés par Jiaerling peuvent résister à la basse température de moins 40 degrés Celsius et sont largement utilisés dans le rail à grande vitesse, les véhicules à énergie nouvelle et les équipements médicaux.
Sur l'équipement de camion lourd qui est passé devant la scène du défilé militaire "9 · 3", un groupe de composants pneumatiques développés par des entreprises Fenghua telles que Yitainuo, Sono Pneumatic et Xingyu Electronics ont été rassemblés.
Les normes mènent la mise à niveau de l'industrie
Afin de promouvoir la participation des entreprises chinoises de pneumatiques à la concurrence internationale, il est nécessaire d'établir une stratégie de référence.
"Dans le passé, le marché chinois des composants pneumatiques a toujours été le premier acteur des multinationales européennes, américaines et japonaises. Maintenant, nous avons brisé le monopole standard des pays développés et obtenu une avance synchrone dans les normes de test." Dit Lu Bo.
Jusqu'à présent, le Centre pneumatique a entrepris 15 projets de recherche scientifique aux niveaux national, provincial et municipal, participé à la préparation et à la révision de 22 normes nationales de l'industrie et formulé 15 règles d'évaluation au niveau provincial.
La technologie d'essai et le système standard du centre pneumatique sont non seulement largement adoptés par les entreprises pneumatiques nationales, mais également internationalement reconnus. Le géant multinational Festo a également mandaté le centre pneumatique pour effectuer un contrôle qualité.
À l'heure actuelle, Fenghua Newjiaxing et sept autres sociétés font partie des comités nationaux de normalisation, présidant ou participant à la formulation de nombreuses normes nationales et industrielles, parmi lesquelles Sono a également participé à la formulation de normes internationales pour l'industrie pneumatique.
